Soutien pour la survie de l'industrie aéronautique et spatiale

Mercredi 6 mai, au Sénat, j'ai interpelé le Premier Ministre lors de la séance de questions d'actualité au gouvernement, sur la nécessité de déployer un plan ambitieux au niveau européen pour soutenir la filière aéronautique et spatiale, ainsi que ses sous traitants, qui constituent une part prépondérante de la dynamique économique de la Haute-Garonne et de l'Occitanie.

Alors que se tient, cet après-midi même, le comité stratégique de la filière, voici le texte de ma question en vue de d'aider la filière aéronautique à surmonter les conséquences de la période de confinement contre le covid-19.

« Monsieur le Premier Ministre

La filière aéronautique concerne non seulement la construction d’avions commerciaux mais aussi la défense nationale et la recherche spatiale.

Les industriels du secteur estiment que la baisse du trafic aérien mondial va impacter non seulement la solvabilité des compagnies aériennes mais aussi celle des avionneurs et des motoristes. C’est la chaîne d'approvisionnement, qui représente 80 % du coût d’un avion, qui sera le plus durement impactée. Les pertes de compétences pourraient être irréversibles pour les industriels de l’aéronautique, de l’espace et de la défense.

Les observateurs s’accordent à dire qu’à moyen ou long terme le marché repartira et l’industrie aéronautique rebondira. Il convient donc de prendre en compte le risque d’arrivée d’acteurs étrangers qui viendraient acheter les savoir-faire et compétences qu’il faut parfois 10 ans à acquérir sur certains postes, affaiblissant ainsi durablement les avionneurs et les motoristes français et européens.

Le plan de soutien du gouvernement aux compagnies aériennes est accueilli favorablement par les industriels de la filière. Mais encore faut-il alimenter positivement le secteur en permettant de renforcer les commandes, tant en avions commerciaux, dont la flotte devrait être renouvelée avec des modèles plus respectueux de l’environnement, qu’en commande publique pour la défense nationale.

Seuls ces investissements permettront d’alimenter positivement toute la chaîne de production qui compte de nombreuses PME et Entreprises de Taille Intermédiaire stratégiques aujourd’hui fortement fragilisées.

Je sais que Monsieur le Ministre de l’économie et des finances réunit cet après-midi le comité stratégique de la filière. C’est pourquoi, afin de ne pas perdre ce domaine d’excellence industriel où chacun dépend de l’autre, je complète les termes du courrier adressé par mon collègue Alain Chatillon et cosigné par les 15 parlementaires de la Haute-Garonne. Madame la Secrétaire d’Etat, ne serait-il pas important, dans cette phase intermédiaire que la France soutienne le lancement de nouveaux programmes ambitieux au niveau européen, soutenus par des avances remboursables ?

Je vous remercie. »

Laborde QA 0520

Réponse de la Secrétaire d'Etat Mme Pannier Runacher

(en attente de publication, seul le prononcé fait foi)

Extraits :

"La filière aéronautique compte 300 000 emplois et 1200 entreprises d'exception, nous sommes le seul pays avec les Etats-Unis qui est en capacité de construire una vion de A à Z

...

J'ai réuni à plusieurs reprises le comité stratégique de la filière au cours des deux derniers mois, notamment pour nous assurer que les acteurs avaient bien enclenché les dispositifs d'aide prévus à cet effet, comme le chomage partiel, mais aussi que les sites ouverts le seront en respectant les protocoles sanitaires non seulement dans les grands groupes mais aussi dans l'ensemble de la filière, y compris les sous traitants.

...

Le Ministre B. Le Maire fait le point cet après-midi sur un plan de soutien avec les principaux axes de préoccupation suivants :

accélerer la transtion écologique et énergétique,
protéger les sous traitants et donneurs d'ordre critiques, et leurs savoirs faire d'excellence, pour qu'ils résistent aux offensives d'éventuels repreneurs étrangers,
l'usine du futur, préparer la transformation des entreprises aux nouveaux marchés."